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Réseau
fret traditionnel |
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Un
réseau tourné vers le Sud et relié aux
grands hubs du Nord de l'Europe
- Hub Cargo Méditerranéen, l’Aéroport
Marseille Provence offre un réseau aérien
permettant la couverture de tout le bassin méditerranéen.
- L’Afrique du Nord constitue l’axe principal
de ce réseau compte tenu de la présence
active des quatre principales compagnies du Maghreb
(Air
Algérie, Afriqiyah Airways, Royal Air Maroc, Tunisair).
Charters cargo
- Grâce à sa position géographique
proche du continent africain Marseille Provence offre des
temps de vols réduits par rapport aux autres
aéroports du nord de l’Europe.
- Cette proximité implique une incidence sur la
consommation de kérosène l’amortissement
des appareils et les taxes de survol du territoire européen
(Eurocontrol). Conjointement ces trois facteurs induisent
une réduction des coûts d’exploitation
de 10 à 15% pour des liaisons aériennes cargo.
- Ces arguments ont conduit la compagnie Air Algérie
et Air Mauritanie Cargo à faire de Marseille Provence
leur hub cargo européen.
Hassi-Messaoud
- L’Algérie est le principal partenaire
pour l’activité des vols charters cargo.
- Air Algérie opère 3 vols cargo hebdomadaires
en Hercule C130 au départ de Marseille Provence
et
à destination de Hassi-Messaoud pour le fret de
l’industrie
pétrolifère (un vol est affrété
par la SONATRACH et les deux autres par ICA R aviation).
Des vols cargo ponctuels sont également
opérés par Air Algérie à destination
d’Alger et d’Oran.
- L’essor du transport aérien entre l’Europe
du Sud et l’Afrique du Nord offre de bonnes perspectives
quant au développement des lignes cargo sur l’axe
Marseille - Algérie.
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